search
top

Mega Proyectos del Perú – Frutos del Desierto – Proyecto Olmos


En el Proyecto Olmos se utiliza la Barra Helicoidal de Aceros Arequipa para el Sostenimiento de Roca en el interior de la Cordillera de los Andes

26 Respuestas to “Mega Proyectos del Perú – Frutos del Desierto – Proyecto Olmos”

  1. usuariomacbook dice:

    @guajiro27 jajajajajajajajaja¡¡¡

  2. JUANLEATH dice:

    @JUANLEATH DISCULPA QUE TIENE QUE VER LA MEDIOCRIDAD EN TODO ESTO?? LA REALIDAD ES QUE CONSTRUYEN UN TREN ELÉCTRICO EN VEZ DE HACER EXCAVACIONES PROFUNDAS, Y HACER UN METRO DE VERDAD, PERO ES CLARO QUE UNA OBRA DE ESA MAGNITUD CUESTA MUCHO, ADEMÁS SABÍAS QUE SI LO ECHAN A ANDAR CON LOS TRENES QUE HAY LA GENTE TENDRÍA QUE ESPERAR HASTA 20 MINUTOS ENTRE UN TREN Y OTRO? Y ESTÁN VIENDO LA POSIBILIDAD INCLUSO DE ADQUIRIRLOS USADOS? O SEA QUIEN ES EL MEDIOCRE?.

  3. encelbert dice:

    @JUANLEATH no seas negativo carajo gente como tu ya hay suficiente mediocre

  4. TheSagitario85 dice:

    buena inversion para el pais,ya era hora que peru se meta las pilas . buen proyecto.

  5. JUANLEATH dice:

    @marraf2001 NO LO HAN CONSTRUÍDO POR QUE NO TIENEN LOS RECURSOS NO HAY MÁS, DESDE HACE MUCHOS AÑOS TU GENTE LO VIENE EXIGIENDO, POR ESO UN TREN ELÉCTRICO FUÉ MÁS CONVENIENTE PARA TU GOBIERNO POR BARATO.

  6. JUANLEATH dice:

    @marraf2001 POR FAVOR SABES QUE ESO NO ES VERDAD, ÉSE ARGUMENTO ES UNA FALACIA, DE SER ASÍ, EL TREN ELÉCTRICO QUE SE CONSTRUYE MEJOR HUBIERA SIDO UN VERDADERO METRO SUBTERRÁNEO, AHORA ME PUEDES EXPLICAR QUE RELACIÓN HAY CON LO DE POBLACIÓN DISPERSA A LOS LADOS Y NO HACIA ARRIBA??? ESO SERÍA EN DADO CASO UNA BUENA RAZÓN PARA CONSTRUÍRLO YA QUE HAY QUE SI CRECE HACIA LOS LADOS LAS DISTANCIAS SON MÁS LARGAS PARA DESPLAZARSE, ES MUY SIMPLE, NO LO CONSTRUYEN POR LA FALTA DE RECURSOS Y YA NO HAY MAS.

  7. marraf2001 dice:

    @JUANLEATH Respecto al metro en lima es mas por falta de voluntad politica, ya que segun estudios de años 60s , aducen que la poblacion de lima a diferencia de otras capitales. . es una poblacion dispersa que crece hacia los aldos antes que arriba que lo hace no factible y rentable. . . Pero ahora el colegio de ingenieros de Peru. . . argumenta que ahora si es el momento de abocarse en un plan vial subterraneo y finaciamiento hay asi sea inversion del estado o privado, es solo voluntad

  8. katarzyz dice:

    Con la TBM podria construirse un Metro para Lima ¡¡¡

  9. JUANLEATH dice:

    @marraf2001 2000 MILLONES?? JAJA EL COSTO TOTAL ES DE 1400 MILLONES DE ACUERDO A INFORMES DE ENERO DEL 2010 Y TE REPITO CUANTOS AÑOS PARA CONCLUÍRLA!!!!

  10. JUANLEATH dice:

    @marraf2001 OK FINALMENTE CAEMOS EN EL COMENTARIO QUE HICE INICIALMENTE, NO TIENEN EL PRESUPUESTO PARA HACER UN METRO SUBTERRÁNEO, LOS 1400 MILLONES DE USD DE ÉSA CARRETERA INTEROCEÁNICA EN CUANTOS AÑOS LO HAN TENIDO QUE PAGAR, USA LA LÓGICA AMIGUITO EL IGNORANTE ERES TU, NO DEFIENDAS LO INDEFENDIBLE, EL METRO SUBTERRÁNEO ES UNA GRAN NECESIDAD Y HACEN OBRAS DE MENOR PRESUPUESTO PARA CUENTEARTE QUE HACEN, LO DE LA CARRETERA NI LO INCLUYAS, TE REPITO CUANTOS AÑOS LLEVAN PAGANDO ESO!!

  11. JUANLEATH dice:

    @marraf2001 NO ES DE IGNORANCIA, TODA ESA INFORMACIÓN SE ENCUENTRA EN LA RED DE TODOS MODOS, SOLO LOS ENTUSIASMAN QUE HACEN GRANDES OBRAS CUANDO EN REALIDAD NO LO SON , FINALMENTE NO TIENEN LA CAPACIDAD AÚN PARA HACER GRANDES OBRAS.

  12. marraf2001 dice:

    @JUANLEATH Y referente a Olmos el costo que ha presupuestado como contraparte para su ejecucion del gobierno central es de 300 millones de dolares, a la cual tambien va endosarse la aportacion del gobierno regional de lambayeque. . . IGNORANTE

  13. marraf2001 dice:

    @JUANLEATH Sugiero que te imformes de los costos. . . inicialmente aprox 2003 se presupuesto 800 millones . . . Pero el alza de los metales y una nueva ingienria incrmento el costo. . . Nose porque mierda te respondo si manejas una imformacion no acorde de la realidad. . antes de opinar te sugiero que por lo menos te imformes.

  14. JUANLEATH dice:

    ES CLARO QUE NO CONSTRUYEN METRO SUBTERRÁNEO POR SU ALTÍSIMO COSTO.

  15. JUANLEATH dice:

    @marraf2001 ALAN GARCÍA?? PERO QUE IDIOTECES DICES PERUANITO?? JAJAJAJA HAY PERUANITO EL COSTO TOTAL DE TU CARRETERA ES DE 892 MILL USD NO DE 2000, Y OLMOS NO TRASCIENDE SU COSTO A MAS DE 240 MILLONES DE USD. , TE DIGO LO MISMO, POR QUE ENTONCES EN VEZ DE VERLES LA CARA NO INVIERTEN MEJOR EN ALGO MÁS NECESARIO COMO UN METRO SUBTERRÁNEO?? SOLO LOS ENGAÑAN CON OBRAS PEDORRAS.

  16. marraf2001 dice:

    @JUANLEATH Bueno el costo de Olmos es de 400 millones aproximadamente y solo una carretra como la IRSA sur costar mas de 2000 millones de dolares lo inauguran el prox año. . . aceitada incluida. . Si o No Sr. mafioso Alan Garcia

  17. JUANLEATH dice:

    @wisemagic18 tal vez no lo hacen por que no se compara el gasto de esta obra olmos a la construcción por ejemplo de la línea 12 del metro de la Ciudad de México como ejemplo ya que ésta obra del metro cuesta 1300 millones de dólares y la represa olmos y el túnel que hacen costará 200 millones de dólares, no hay comparación en costos, probablemente por eso

  18. neneqaz dice:

    HERMANOS LA LUCHA ES CON LA CORRUPCIÓN . . . . . AHORA. . . NO HAY Q MIRAR LOS LADOS NEGATIVOS Y HACER ESCANDALO. . . HAY Q VVER LO POSITIVO Y CAMINAR CON ELLA. . . . . . VIVA EL PERÚÚÚ!!!!!!1

  19. GNH1934 dice:

    @latch1983 no me has comprendido, no estoy siendo pesimista, estoy explicando porque es mejor hacer el metro aereo en vez de subterraneo en Lima. no tiene ninguna importancia si es subte or aereo. . . mientras funcione. Tenemos una mala mania. Los politicos hacen decenas de ceremonias para poner la primera piedra, yo votaria para que sea solo posible/legal que la autoridad inaugure solo la obra TERMINADA. . . ahi veras como los politicos si se aseguran de que todo termine y a tiempo.

  20. latch1983 dice:

    @GNH1934 HEY NENE TU OPINIO ME PERECE POCO ACEPTABLE X QUE ERES PISIMISTA SOLO ELLOS PIENSAS COMO TU. . . EN UN FUTURO EXISTIRA LOS METROS EN LIMA Y SERAS EL PRIMERO EN ANDAR SEGURAMENTE . . . . SALUDOS

  21. matarduro dice:

    Leyendo los demas comentarios noto que la mayoria no comprende el significado de este gran e importante proyecto hablando de metros en Lima,esta obra traera en un cercano futuro trabajo y bienestar a nosotros los Peruanos. El agua es vida! Cada vez te quiero mas Peru! Gracias

  22. Edilberto140 dice:

    OLMOS

  23. gamezquitaf dice:

    @ddla1211 por que ellos se pudren en plaay nosotros no asi que no ams en combis jejejej

  24. jorgito4520 dice:

    hermoso país, una tierra de gente amable, tierra de los Incas, un país rico en cultura, biodiversidad y paisajes realmente fascinantes. Con un alto grado de la industria y el crecimiento económico. Perú está viviendo un fenómeno muy interesante como una nación emergente en formas de ser un país industrializado.

  25. fgkpev dice:

    Y a que parte del Peru le van a robar el agua para traerlo a la costa? Quien va a ser el duen~o de la nueva tierra agricola en la costa? Que le va a pasar a la gente ahora depende en esa agua?

  26. Desosaber la extension del llamado Desierto de Olmos. Se sabe que el de Sechura tiene poco mas e 5 mil km2. Cuantos Olmos?
    Grato por la atencion.
    Guillermo

Dejar una respuesta

La moderación de comentarios está activada. Su comentario podría tardar cierto tiempo en aparecer.

top